Още един ТуинСпарк за основен!

[slav40]

в началото тракаше много тихо, даже се зачудих дали е от мен(че бях в задръстване),след това взе да се засилва и накрая стана направо страшно и мощността падна осезаемо. Сигурен съм,че ако врътна на стартер веднага ще запали ,но няма смисъл ..... ще търся някой да дойде да я види с лаптоп,дано намеря някой свободен да се разходи до бензиностанция ЕКО зад НДК!

oem - дано се окажеш прав за повечето неща,че ми се изправят косите като ги гледам тия цифри ...........

[oem]

в началото тракаше много тихо, даже се зачудих дали е от мен(че бях в задръстване),след това взе да се засилва и накрая стана направо страшно и мощността падна осезаемо. Сигурен съм,че ако врътна на стартер веднага ще запали ,но няма смисъл ..... ще търся някой да дойде да я види с лаптоп,дано намеря някой свободен да се разходи до бензиностанция ЕКО зад НДК!

oem - дано се окажеш прав за повечето неща,че ми се изправят косите като ги гледам тия цифри ...........

Обади се на някой от клубните сервизи да дойде да я види защо е светнал инжекциона.

[Jivko_Kolev]

в началото тракаше много тихо, даже се зачудих дали е от мен(че бях в задръстване),след това взе да се засилва и накрая стана направо страшно и мощността падна осезаемо. Сигурен съм,че ако врътна на стартер веднага ще запали ,но няма смисъл ..... ще търся някой да дойде да я види с лаптоп,дано намеря някой свободен да се разходи до бензиностанция ЕКО зад НДК!

oem - дано се окажеш прав за повечето неща,че ми се изправят косите като ги гледам тия цифри ...........

Когато е студен двигателя и я запалиш пак ли трака? Защтото мен така на една кола... се бил развалил датчика за втория кръг на охлаждането... и аз си карам... тя си загрява.... вътре нищо не ми свети... взе да трака като диезел после взе много да трака и да не върви и накрая изпуши ... от високата темпераръра буталата са се разширили и направо са се запекли в цилиндрите. След 1-2 часа самсем като изтина мотора.... запалих и не тракаше...(боаталата са се свили след като са изтинали) но двг-то беше за основен... всичко беше надрано ... нови сегменти, бутала шлаифане на цилиндри дори на главата. Тва на мондео 1.6 93г. ремонта беше кам 1200 лева.

[oem]

Какво стана колега slav40? Води ли доктор при колата? Пиши, че ми е интересно.

[slav40]

Не съм ...около тия празници хората са заети ....след 6-ти май ще я карам(влача) на ремонт,ако излезе твърде скъп ремонта,за около 2000-2500 с допълнителни ремонти по окачването ще се навия ,но ако е повече , ще сменявам двигателя и от тоя, което е здраво на части.Като имам нова информация ще пиша ......

[dilian alfa gtv]

Не съм ...около тия празници хората са заети ....след 6-ти май ще я карам(влача) на ремонт,ако излезе твърде скъп ремонта,за около 2000-2500 с допълнителни ремонти по окачването ще се навия ,но ако е повече , ще сменявам двигателя и от тоя, което е здраво на части.Като имам нова информация ще пиша ......

колега според мен не сменяй мотора ами си направи твоя защото не знаеш този който вземеш в какво състояние ще е.а така поне знаеш че имаш нов мотор.и аз така шях да сменям моя но се отказах и сега знам в какво състояние е.ремотирах го и всичко е ново по него и върви перфектно колата сега..

[digitalundgrd]

Ако има финансовата възможност, естествено да си направи човека неговия мотор и да му е мирна главата , ако ли пък не може и да рискува с друг мотор за 1000-1200лв и да слага главата в торбата...Но според мен, дори и да вземе двигател от Ферариста няма да сбърка

[digitalundgrd]

Ами, доколкото говорихме тия дни с Ники (Ферарист), разбрах че бая стриктни са на техните технически прегледи и другото, което е по-важно в случая е, че рядко някой кара с по-висока скорост от тази на табелите за ограничение...Дефакто тия двигатели повече от 130-150км/ч едва ли са вдигали А ние много добре знаем защо ТС се чупи...от прекалено дълго юркане на магистрала в лютеницата и поддържане на скорости от рода на 200-220км/ч

[CrazyElement]

И аз така мисля , че е по - добре ако не му трябва колата много много ( може без нея да си върши работата) да задели 2000-2500 лева и да си ремонтира неговия. Иначе аз моята като я взех си беше с "разтропан" двг. По телефон майстори казаха лагер, а да дойдох и го отворихме отидох да шлайфам коляновият вал и ЧЕСТИТО не подлежал на шлайф ( счупен).. само не ми е ясно през какви мъки е минала количката да и се причени това нещо. Иначе след като купих 2ра употреба вал,лагери,сигменти,ремъци,дискови спирачки накладки и там какво ли още не масло и тем подобни с ремонта ми излезна към 2500.

ЕДИТ: ама той е най-добре да иди да му го отворят, че накрая вземи излезни нещо дребно.

[digitalundgrd]

Да, бе, да... остей ти, че ще е карала само автоматици и ще тръгне със съединител, че ще и вкара точно първа и няма да знае, че има и 2-ра... тва некъв виц по може да е.

Колега естествено, че е някакъв виц....То даже беше, че жената карала цял ден и все до 80км/ч....Нали се сещаш ако минеш 10 км разстоние на 1-ва какво ще стане мнооого преди 10-тия километър...хахах

Просто го бях чел в някакъв друг форум, не съм казал че е реална ситуация....

[slav40]

Какво стана колега slav40? Води ли доктор при колата? Пиши, че ми е интересно.

....оказа се някакво зъбчато колело на коляновия вал ... не е за основен

[lubo_red]

....оказа се някакво зъбчато колело на коляновия вал ... не е за основен

значи клапанчета и водачи евентуално

[slav40]

Няма други проблеми,компресията е ок , колата съм си я взел върви си на пушка явно съм я изгасил навреме.

[oem]

Няма други проблеми,компресията е ок , колата съм си я взел върви си на пушка явно съм я изгасил навреме.

Значи не е превъртяла много. Не че си я угасил на време. Представи си 900 оборота колко са. Ако речем я изгасиш от празен ход Удря веднага. Няма такова нещо като угасих я на време. Просто не е превъртяло колелото достатъчно много

[slav40]

Ами явно е така,изкарал съм късмет тоя път(дано 2-ри случай да нямам)